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Les membres de l’Infrastructure de Recherche THeoREM, IFREMER, Centrale Nantes et l’Université Gustave Eiffel, ont décidé de contribuer à l’amélioration de la visibilité d’installations expérimentales en ingénierie marine, identifiés comme « Moyens Associés ». Ces moyens associés sont des installations expérimentales opérées par des porteurs du secteur public ou privé français et ont pour vocation de permettre la conduite de travaux de recherche dans les domaines d’activités définis dans le programme scientifique de THeoREM, en lien avec les objectifs de l’Infrastructure de Recherche. Ces moyens associés sont utilisés dans le cadre de projets de recherche partenariale en lien avec le monde industriel, au niveau national et international, font état d’une capacité de production scientifique significative et, de par leurs spécificités et leur originalité, apportent un complément pertinent aux moyens mis à disposition par le GIS THeoREM.
TUNNEL HYDRODYNAMIQUE - École Navale
Le tunnel hydrodynamique, situé à l'Ecole Navale à Lanvéoc est une installation de 60 m3 d'eau douce disposant d'une veine d'essai de longueur 1m et de section carrée 192mm.
A l'intérieur de la veine d'essai, l'écoulement est pilotable entre 1m/s et 15m/s et la pression est réglable entre 100mbar et 2bar.
Il est destiné à caractériser l'écoulement autour de structures hydrodynamiques de taille réduite, les forces hydrodynamiques exercées sur ces structures ainsi que la réponse structurelle de ces structures aux sollicitations de l'écoulement. (vibrations, déformations).
L'installation dispose d'un panel complet d'instrumentation permettant :
la visualisation par caméra rapide (6000 im/s).
des mesures d’efforts hydrodynamiques (balance hydrodynamique 5 axes ),
la caractérisation de la cavitation et d’écoulements aérés (bulles d’air)
la caractérisation des écoulements par techniques laser (imagerie PIV 2D-2C résolue en temps, LDV 2C)
l'analyse vibratoire sans contact,
la mesures de contraintes locales par jauges,
le contrôle et la mesure de l'angle d'incidence des structures en régime stationnaire,
le contrôle et la mesure de l'angle d'incidence des structures en mouvement de tangage forcé.
Une équipe scientifique et technique s'appuyant sur des moyens de fabrication et de mesure de l'école navale permettent l'accompagnement de chaque projet.
CONTACT
contact@theorem-infrastructure.org
Publié le 27 mars 2023
Mis à jour le 27 mars 2023
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